На подмосковном заводе «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома») завершилась контрольная сборка реакторной установки РИТМ-200. Этот реактор — «сердце» нового атомного ледокола «Ленинград», который строится сейчас на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
Сборка реактора — это финальный и самый ответственный этап многолетнего производственного цикла. Представьте себе: все узлы собираются в проектном положении с точностью до тысячных долей миллиметра. Это сопоставимо с толщиной человеческого волоса! Такая ювелирная работа нужна, чтобы убедиться: изделие полностью готово к монтажу в корпус будущего судна.
Срок службы — 40 лет без остановки
Гарантированный срок службы реакторной установки РИТМ-200 — не менее 40 лет. Это значит, что ледокол «Ленинград» сможет бороздить арктические льды практически без «больничных» на протяжении четырёх десятилетий, обеспечивая бесперебойную работу Северного морского пути.
13-й реактор: Россия впереди планеты всей
Выпущенная установка стала 13-й по счёту, произведённой на «ЗиО-Подольск». Ранее завод изготовил:
- 10 установок РИТМ-200 (для ледоколов проекта 22220);
- 2 более мощных установки РИТМ-400 (для ледоколов проекта 10510 «Лидер»).
«За эти годы мы накопили колоссальный объем знаний и навыков и сегодня обладаем компетенциями, которых нет ни у кого в мире»,
— с гордостью заявил руководитель «ЗиО-Подольска» Антон Лебедев.
И это не просто слова. Россия сегодня является единственной страной в мире, которая строит атомные ледоколы — уникальные суда, способные круглый год работать в самых суровых арктических условиях.
«Ленинград»: мощь и преемственность
Атомный ледокол «Ленинград» (проект 22220, ЛК-60Я) был заложен 26 января 2024 года на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге. Это шестое судно в серии самых больших и мощных атомных ледоколов в мире. Его задача — обеспечить круглогодичную навигацию в западном районе Арктики.
Название «Ленинград» выбрано не случайно. Оно продолжает славные традиции отечественного атомного флота, который начинался с легендарного ледокола «Ленин» — первого в мире надводного судна с ядерной силовой установкой.
Зачем это нужно стране?
Развитие Северного морского пути (СМП) — одна из важнейших стратегических задач России. Это кратчайший морской путь между Европой и Азией, идёт он вдоль наших северных берегов. Мощные атомные ледоколы, такие как «Ленинград» и его собратья, делают этот путь доступным круглый год:
- Экономика: сокращение времени доставки грузов с 30-40 дней до 10-15.
- Безопасность: независимость от иностранных транспортных коридоров.
- Развитие регионов: возможность вывозить полезные ископаемые из арктической зоны.
Краткая справка: «ЗиО-Подольск» (Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск») — одно из ключевых предприятий «Росатома», специализирующееся на производстве оборудования для атомной энергетики, включая реакторные установки для атомных ледоколов. Ледокол «Ленинград» — шестой в серии проекта 22220, его предшественники — «Арктика», «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка».
Источник: Коммерсантъ
✨ Райский блог желает: Пусть добрые новости из России вдохновляют вас на большие дела. Мира, добра и процветания вашей семье и нашей великой стране! С теплом, ваш Райский блог.
