Мостоотряд‑6 — филиал акционерного общества «Дороги и Мосты» (АО «ДиМ»), специализирующийся на строительстве и реконструкции мостовых сооружений, путепроводов, тоннелей и других инфраструктурных объектов. Организация имеет богатую историю, начавшуюся в послевоенные годы, и реализовала множество значимых проектов по всей России и в странах СНГ.
История
Мостоотряд-6 был создан 23 ноября 1947 года приказом МПС на базе участка восстановительного поезда № 411. Первоначально отряд занимался восстановлением разрушенных мостов и строительством новых в послевоенный период. Первые объекты были возведены в Запорожье — два моста через реки Старый и Новый Днепр, которые ввели в эксплуатацию в 1952 году.
В период с 1953 по 1958 год мостостроители работали в Татарской АССР. За это время они построили 28 мостов и путепроводов для железнодорожной нагрузки, а также 6 автодорожных мостов и более одного километра волжской набережной. С 1958 года Мостоотряд-6 специализируется на строительстве внеклассных мостов через реку Волгу.
В 1963 году после завершения строительства моста в Рыбинске весь отряд был передислоцирован в Ярославль. В 1992 году организация была переименована в Ярославскую территориальную фирму «Мостоотряд-6» АО «Мостотрест», а в 2015 году — в филиал АО «Дороги и Мосты».
В 2022 году Мостоотряд-6 отметил 75‑летний юбилей.
Деятельность
Филиал выполняет полный цикл работ по строительству искусственных сооружений, включая возведение внеклассных мостов, при реализации инфраструктурных дорожных проектов национального и регионального уровней. Среди направлений деятельности:
- строительство и реконструкция мостов, путепроводов, тоннелей, набережных, причалов;
- использование современных технологий (надвижка металлических конструкций, монтаж на берегу с соединениями на высокопрочных болтах);
- участие в крупных инфраструктурных проектах, таких как строительство Крымского моста, скоростных автомобильных дорог, транспортных развязок.
Некоторые проекты
За годы работы Мостоотряд-6 построил и реконструировал более 350 объектов. Среди значимых проектов:
- мосты через реки Старый и Новый Днепр (1947–1952 гг.);
- 6 автодорожных мостов и 28 железнодорожных путепроводов в Татарстане (1953–1959 гг.);
- автодорожный мост через Волгу в Ярославле (1966 г.) и Костроме (1970 г.);
- мост через Волгу в Кимрах (1978 г.);
- два эстакады и мост через Москву‑реку в Жуковском (2011 г.);
- реконструкция транспортной развязки Ленинградский проспект — Ленинградское шоссе с МКАД (2012 г.);
- объекты на Олимпийских стройках в Сочи (2013 г.);
- транспортная развязка на пересечении Можайского шоссе с новым выходом на МКАД (2014 г.);
- автодорожная и железнодорожная части Крымского моста (2018–2019 гг.);
- мост через Кожуховский затон в Москве (2020 г.);
- велопешеходный мост через Нагатинский затон Москвы‑реки (2026 г.), который стал «платиновым» призёром на International Architecture & Design Awards 2026 в номинации «Арки, мосты, виадуки и путепроводы».
