ОСК передала заказчику шестой сухогруз за месяц. Перед передачей судно прошло швартовные и ходовые испытания, во время которых сдаточная комиссия проверила ключевые судовые системы.
Испытания подтвердили соответствие проекту
Специалисты оценили работу главной энергетической установки, рулевого и якорного комплексов, навигационного оборудования, автоматики и систем жизнеобеспечения. Все проверенные параметры соответствуют проектным спецификациям и требованиям Российского морского регистра судоходства.
Сухогрузы проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс». Это однопалубные суда с двумя грузовыми трюмами, рассчитанные на работу на внутренних водных путях.
Манёвренность для речных маршрутов
В качестве движителей на судах проекта применены две полноповоротные винто-рулевые колонки. Такая схема помогает увереннее маневрировать на участках с ограниченной шириной судового хода.
На заводе ОСК «Красное Сормово» в ближайшее время должна завершиться серийная программа строительства сухогрузов RSD59. Одновременно предприятие уже начало строить головной сухогруз проекта KSD1, созданный на основе унифицированного решения «Платформа № 1».
Новая платформа и обновление производства
«Платформа № 1» названа первой в России унифицированной платформой для семейства грузовых судов типа «река-море». На единой базовой архитектуре ОСК планирует создавать сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда, используя общие технические решения.
Запуск платформы сопровождается модернизацией «Красного Сормова». На заводе внедряют потоковое крупноблочное строительство, роботизированную сварку, автоматизированную обработку металла и цифровые инструменты управления производством. Также обновляются окрасочные и достроечные мощности; после модернизации предприятие должно получить возможность выпускать до 20 грузовых судов в год.
Передача очередного сухогруза подтверждает успешное прохождение полного комплекса проверок его основных систем. Для «Красного Сормова» это также продолжение серийной программы RSD59 одновременно с подготовкой к строительству судов нового семейства.
Источник: ОСК
«Райский блог» желает коллективу «Красного Сормова» чёткой и слаженной работы при завершении серии RSD59 и строительстве головного судна KSD1. Пусть новые технологии помогают верфи выпускать надёжные грузовые суда для российских рек и морских маршрутов. ⚓🚢
