На федеральной трассе А-360 «Лена» завершили капитальный ремонт участка на перевале Тит — с 496-го по 506-й километр. Дорожники ликвидировали грунтовый разрыв, уложили асфальтобетонное покрытие и привели сложный горный отрезок к нормативному состоянию.
Асфальт вместо грунтового участка
Работы выполнило ФКУ Упрдор «Вилюй» по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Общий объём земляных работ превысил 600 тысяч кубометров, а новое асфальтобетонное покрытие уложили на протяжении более 10 километров.
На подъёмах число полос увеличили с двух до трёх. Это особенно важно для грузового транспорта: на крутых участках большегрузам будет проще двигаться без помех для остальных автомобилей.
Водоотвод, очистка и места для отдыха
На обновлённом отрезке отремонтировали 15 водопропускных труб, сделали прикромочные лотки и водосбросы. Эти сооружения отводят воду с дороги и откосов насыпи, помогая сохранить покрытие и устойчивость земляного полотна.
Для экологической безопасности установили 21 локальное очистное сооружение. Также на участке обновили барьерное ограждение, дорожные знаки и разметку.
Водителям транзитного транспорта подготовили три стоянки: каждая рассчитана на одновременное размещение до десяти большегрузных автомобилей. Кроме того, появились площадки отдыха с санитарными зонами.
Самая высокая точка трассы
Перевал Тит — самая высокая географическая точка трассы А-360 «Лена». Здесь много поворотов, крутых подъёмов и спусков, поэтому в неблагоприятную погоду проезд по узкому перевалу, особенно для водителей грузовиков, был затруднён.
За последние шесть лет на федеральной дороге «Лена» ликвидировали более 500 километров грунтовых разрывов. Стабильный проезд по этой единственной в регионе круглогодичной трассе необходим для доставки сырья предприятиям и отправки готовой продукции из Якутии.
Источник: Росавтодор
«Райский блог» желает дорожникам и специалистам ФКУ Упрдор «Вилюй» надёжной работы в непростых условиях Якутии, а водителям — спокойного и безопасного проезда через перевал Тит в любое время года. 🛣️
