На площадке «Газпром трансгаз Уфа» представили новый двухзвенный гусеничный снегоболотоход ДТ-ЗПМ разработки МК «Витязь», входящей в Концерн «Уралвагонзавод» Ростеха. С машиной ознакомились представители ПАО «Газпром», Министерства промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан и ООО «Газпром трансгаз Уфа».
ДТ-ЗПМ создан из отечественных комплектующих и рассчитан на работу там, где обычной колёсной технике трудно пройти: на снегу, болотах и по тяжёлому бездорожью. Вездеход состоит из двух гусеничных звеньев, что помогает ему уверенно двигаться по сложному грунту.
Испытания на бездорожье
По данным МК «Витязь», в ходе испытаний снегоболотоход преодолел около 17 тысяч километров в суровых климатических условиях. Примерно тысяча километров этого пути пришлась на болотистую местность.
ДТ-ЗПМ может перевозить до 3,5 тонны груза или до 17 человек. Его базовое шасси представляет собой универсальную платформу: на ней можно размещать оборудование различного назначения.
Продолжение истории «Витязя»
Новая машина пополнила линейку двухзвенных гусеничных транспортеров «Витязь». 6 ноября исполнится 45 лет со дня выпуска первого в стране серийного транспортера этого семейства.
Представленный ДТ-ЗПМ предназначен для перевозки людей, грузов и специального оборудования по территориям со сложной проходимостью. Пройденные испытания подтвердили его способность работать на болотах и в суровом климате.
Источник: Ростех
«Райский блог» желает конструкторам и испытателям МК «Витязь» точной работы над новой техникой, а будущим экипажам ДТ-ЗПМ — надёжных маршрутов даже там, где нет дорог. Пусть двухзвенный снегоболотоход уверенно помогает перевозить людей и нужные грузы по сложной местности. 🚜
