На верфи «Эмпериум» в Отрадном спустили на воду пассажирские электросуда «Кронштадт» и «Выборг» проекта EM901. Суда строятся для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
Электросуда для пассажирских перевозок
Проект EM901 также известен как «Ecocruiser-m» и «Москва 2.0». Длина каждого электросудна составляет 33 метра, ширина — 8 метров. На борту смогут разместиться до 140 пассажиров, а экипаж будет насчитывать до 10 человек.
Максимальная скорость судов заявлена на уровне до 20 км/ч. После спуска на воду строительство не завершено: сейчас на «Кронштадте» и «Выборге» проводят пусконаладочные работы энергетических установок и выполняют внутреннюю отделку.
Серия строится на верфи «Эмпериум»
К строительству «Кронштадта» приступили в декабре 2025 года. «Выборг» и ещё одно электросудно этого же проекта — «Павловск» — начали строить в мае 2026 года. Ранее сообщалось о техническом спуске «Павловска».
Первое электросудно проекта EM901, «Стрельна», спустили на воду на верфи «Эмпериум» 21 мая 2025 года. Закладка головного судна серии состоялась 27 апреля 2024 года. Название «Стрельна» выбрано в честь территории на южном берегу Финского залива, где расположен Константиновский дворец.
Планы по обновлению флота
Суда EM901 строят для «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» при участии АО «Машпромлизинг» по государственной программе обновления гражданского флота России. К 2030 году планируется построить 25 электросудов этой модели.
Спуск «Кронштадта» и «Выборга» означает переход двух новых пассажирских судов к достройке на плаву. После завершения пусконаладочных работ и внутренней отделки они продолжат путь к последующим этапам подготовки.
Источник: Сделано у нас
«Райский блог» желает специалистам верфи «Эмпериум» внимательно и слаженно завершить достройку «Кронштадта» и «Выборга». Пусть новые электросуда успешно пройдут все необходимые этапы подготовки и будут удобны для будущих пассажиров. ⚓🔋
