Балтийский филиал Российского морского регистра судоходства (РС) приступил к техническому наблюдению за постройкой новой серии пассажирских электросудов проекта ЕМ901L. Строительство развернулось на производственной площадке ООО «Московская верфь» — молодом, но уже заявившем о себе предприятии столицы.
Торжественная церемония закладки киля головного судна и начала резки металла для второго судна серии прошла на верфи в конце апреля 2026 года. На важном событии присутствовали представители завода, заказчика — АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт», а также классификационного общества РС.
От первых закладок к серийному производству
Напомним, «Московская верфь» начала свою работу в ноябре 2025 года. Тогда на предприятии было заложено первое электросудно проекта «Москва 1.0». И вот уже через полгода верфь переходит к серийной постройке — новому проекту ЕМ901L.
Планы у предприятия амбициозные: выходить на объём около 40 судов на электротяге в год, а также заниматься их ремонтом и обслуживанием. Это серьёзная заявка на то, чтобы стать ключевым игроком в сегменте экологичного речного пассажирского транспорта.
Что представляет собой электросудно проекта ЕМ901L
Новое судно — это современное, экологичное и комфортабельное пассажирское электросудно для работы на городских речных маршрутах. Его основные характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | около 37 м |
| Ширина | около 8,5 м |
| Осадка | около 1,3 м |
| Водоизмещение | около 183 т |
| Мощность винто-рулевых колонок | 2 х 200 кВт |
| Ёмкость батарей | около 1000 кВт·ч |
| Пассажировместимость | около 168 чел. |
| Ледовый класс | Лед 20 (возможность плавания в битом льду толщиной до 20 см) |
Техническое наблюдение: гарантия качества и безопасности
Важный аспект строительства — участие Российского морского регистра судоходства. Балтийский филиал РС будет осуществлять техническое наблюдение за постройкой всей серии. Это означает, что каждый этап создания судов — от резки металла до спуска на воду — будет проходить под контролем независимых экспертов, подтверждающих соответствие строгим нормам безопасности и качества.
Ранее представители Балтийского филиала РС посетили Московскую верфь с рабочим визитом. В ходе переговоров с руководством верфи и представителями заказчика были детально проработаны организационные и технические вопросы, определён график работ и ключевые этапы предстоящего технического наблюдения.
Развитие электрофлота Москвы
Проект ЕМ901L — это важная часть программы развития электрического речного транспорта Москвы. Тихие, экологичные, современные суда уже стали привычным и любимым видом транспорта для многих горожан. Они не загрязняют воздух, не создают шума и обеспечивают комфортную перевозку пассажиров по столичным водным артериям.
Новая серия, построенная на Московской верфи, усилит существующий электрофлот и позволит расширить маршрутную сеть, сделав речные перевозки ещё более доступными и удобными.
Краткая справка: «Московская верфь» — судостроительное предприятие, созданное в 2025 году для строительства современных пассажирских электросудов. Планируемая мощность — до 40 судов в год. Российский морской регистр судоходства — крупнейшее классификационное общество России, осуществляющее техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов.
✨ Райский блог желает: Пусть добрые новости из России вдохновляют вас на большие дела. Мира, добра и процветания вашей семье и нашей великой стране! С теплом, ваш Райский блог.
